米乐M6-凯斯工程机械发布甲烷动力概念轮式装载机TETRA 展示其对工程机械可持续发展未来的愿景

发布时间：2024-04-24 | 作者：米乐M6

凯斯工程机械发布甲烷动力概念轮式装载机TETRA 展现其对工程机械可延续成长将来的愿景 www.6300.net 2019-05-08中国工程机械信息网

伦敦，2019年4月8日

工程机械装备明显塑造了我们糊口的世界，并将帮忙扶植将来的社区。此刻，斟酌一下将来，这些装备可使用“烧毁物”发生的动力驱动，实现可延续性功课。假如这些机械在改良操作手的工作情况的同时，还可以削减 80% 的排放量将会若何？这原是凯斯工程机械团队为本身设定的大志勃勃方针，此刻项目设计师和工程师已实现了它。这个代号为“TETRA”的项目展现了专业工程机械运营商若何帮忙鞭策从化石燃料动力向可再生能源进行改变，在“闭环”型良性轮回中饰演主要脚色。 凯斯甲烷动力概念轮式装载机撑持操纵烧毁物和可再生资本出产燃料，终究为其供给动力。虽然今朝它仍是一个概念产物，凯斯纽荷兰工业团体（纽交所股票代码：CNHI/米兰证交所代码:CNHI）的全球工程机械品牌凯斯已在尽力实现终究的市场可行性。

该概念产物从头构思了轮式装载机的设计，采取了工程机械装备前所未见的新奇设计。这款甲烷动力概念轮式装载机既反应了替换燃料日趋增添的主要性，又证实了它们在工程机械行业的可行性，与出产并利用烧毁物和可再生资本发生的燃料的可行性。另外，凯斯积极地将替换燃料与进步前辈的工程机械手艺相连系，缔造出合适现代需求的、可延续解决方案，凭仗其已过验证的现有动力手艺来知足“永不外时”的动力需求。“实践立异”贯串凯斯品牌产物开辟理念，务实地利用进步前辈手艺实现立异。是以，这款概念机不但仅是一种设计体验，而是已在工程机械现实功课情况中进行了测试，充实证实其可行性。

来自菲亚特动力科技的壮大的甲烷策动机手艺

全新甲烷动力概念轮式装载机表现了凯斯工程机械的重年夜手艺前进，是凯斯品牌首款替换燃料装备。该项目受益在兄弟品牌纽荷兰农业机械的研发项目，在非道路甲烷利用方面，纽荷兰农业机械具有跨越七年的经验，并在全球普遍展开测试工作。凯斯甲烷动力概念轮式装载机搭载了菲亚特动力科技为工程机械利用专门研发的甲烷策动机，最年夜功率230马力，与同款柴油策动机完全不异。驾驶噪音程度下降了50%，使它成为市政利用与办公区、室第区和人员四周功课的抱负选择。该款策动机采取的化学计量燃烧手艺由菲亚特动力科技研发，在1995年初次推出；该手艺被利用在全部自然气策动机产物线，使自然气策动机具有同类柴油策动机相当的机能，同时有超低的排放与高效力。

良性轮回：生物甲烷的优势

生物甲烷的出产轮回可实现二氧化碳零排放。它特殊合用在轮式装载机利用，特别顺应在烧毁物处置或农场功课，处置用在出产生物甲烷的原材料，为其本身供给燃料。这使得这些企业不但有足够的燃料，并且还足够的能源，由于生物甲烷也可燃烧发电，为建筑物供电并知足任何采暖需求。另外，它还可以输入自然气管线知足居平易近用气，而且可用来发电并输入国度电网、为社区供电，构成一个真正良性的轮回。生物甲烷可以由各类烧毁物夹杂出产，包罗有机糊口垃圾，工业食物出产、餐馆与食堂发生的厨余垃圾，生物资烧毁物（例如木屑、动物粪便，特殊莳植的能源作物）与植物烧毁物。将这些烧毁物送入沼气池，在阻遏空气的前提下，烧毁物在沼气池中被加热，并在发酵菌感化下消化分化，进程与堆肥堆很是近似。颠末延续约60天的两阶段发酵进程后生成包罗生物甲烷在内的生物气体。生物气体颠末提纯可发生燃料级生物甲烷，可为轮式装载机供给动力。在生物气体出产竣事后从沼气池中搜集来的沼液沼渣具有很高的营养，可作为肥料，卖给居平易近用在花圃施肥或卖给农业企业。

经由过程这类体例，烧毁物处置机构可自行出产燃料，二氧化碳排放为零，不但可以庇护本身免受油价波动的影响，而且比拟柴油，还可以节俭 10-30%机械运行本钱。另外，他们也能够经由过程出售生物甲烷，为第三方装备供给燃料，取得额外的收入。与同款柴油动力机型比拟，甲烷动力概念轮式装载机在利用生物甲烷时，二氧化碳排放削减95%，二氧化氮排放削减 90%，颗粒物排放削减 99%，使总排放量削减80%。

对那些没有资本自行出产生物甲烷的功课来讲，甲烷动力概念轮式装载机可使用“传统”加气站的自然气。它特殊合适烧毁物处置机构和可以便当加气的城市和郊区功课利用。这些机构可以进行适度投资自建紧缩系统，从自然气管网收集自然气，将其紧缩到燃料级压力，保障燃料供给。这些企业可以进一步操纵该根本举措措施为来回在该地的自然气货运车辆供给加气办事，进一步提高运营的可延续性。

全天续航

这款概念轮式装载机的燃料贮存在手艺进步前辈的气罐内，为了优化空间操纵，气罐安装在位在机械后部和两侧的集成式贮存装配内，造型流利。这一设置装备摆设可以确保全天候续航。这款轮式装载机加气与传统柴油加油一样简洁，从地面利用单一喷嘴，加气时候与加油时候相当。

因为甲烷燃烧下降了排放污染，它搭载了一套简化的后处置系统，采取了一个免保护的单一尺度催化转换器。

颠末市场验证的自然气动力总成

凯斯纽荷兰工业团体旗下各品牌在自然气动力车辆研发和贸易化方面有着悠长汗青，是这一范畴的市场带领者。从年夜约20年前立异采取自然气手艺以来，团体旗下动力科技品牌菲亚特动力科技已出产了40,000多台利用紧缩自然气和液化自然气的策动机。今天，团体旗下卡车和客车品牌依维柯和IVECO BUS是欧洲这一行业的绝对带领者，共出产了28,000多台自然气动力车辆，驰骋在全球各地的公路上。各年夜首国都市，包罗阿斯塔纳、巴库、马德里和巴黎，都选择自然气动力的IVECO BUS公交车队办事市平易近。今朝大要7,000 台自然气动力 IVECO BUS 产物在全球各地服役。

凯斯纽荷兰工业团体和依维柯正在与包罗以色列和日本在内的多国当局和欧洲国度合作，配合开辟替换燃料和基在自然气手艺的根本举措措施。另外，菲亚特动力科技正在研发各类夹杂动力和纯电解决方案，到今朝为止已出产了1,700多台采取这一手艺的依维柯和IVECO BUS车辆。瞻望将来，菲亚特动力科技也在立异开辟全氢动力总成系统。

“TETRA”甲烷动力轮式装载机 – 心系将来

“TETRA”项目名称表现了这款概念产物大志勃勃的方针，但它同时又根植在凯斯品牌的实际世界适用主义。TETRA是希腊语数字“4”，既是指甲烷份子式“CH4”中与单个碳原子连系的四个氢原子，也是指甲烷份子的四面体外形。四面体图案在轮式装载机两侧尾翼上面极具将来主义的图形中亦有所表现。

出色的多工况高顺应性工程机械装备

甲烷动力概念轮式装载性能够胜任尺度柴油动力轮式装载机所承当的全数功课类型，不管是采石场、烧毁物处置机构、农业利用、砍木仍是市政利用和触及年夜量运输的功课类型，这款概念机都可以阐扬出色的机能，高效可延续的完成使命。另外，这款概念机可以匹配各类类型的装载斗，在早期的测试工作中设置装备摆设了Le����M6onardi Benne的高沿石料斗。

立异设计 专注提高出产力

凯斯纽荷兰工业团体的国际设计团队从头设计了轮式装载机的造型，从一张白纸最先，为轮式装载机设计的将来，计划了一个可行的愿景。凯斯品牌标记性元素“凯斯鹰”为这款概念机供给了设计灵感，集成驾驶室侧翼设计灵感来自“凯斯鹰”雄浑的遨游姿态，尔后部策动机盖则融入了“凯斯鹰”头与喙的肃静威猛。各焦点设计部门凸起了整体造型，例如驾驶室前置， 360°操作视野，比尺度轮式装载机多16%，可视顶部设计，在卸料时为操作手供给更好的视野，而且设置装备摆设了滑动门。策动机盖的动态进气口和向下安装的排气装配彰显了这款概念机“朝上进步”的精气神。装载臂、挡泥板、驾驶室、后翼、策动机盖和配重一体式设计充实表现了严谨的设计与构想。

LED照明组件也具有光鲜的设计气概，包罗装载臂和前挡泥板集成照明灯、驾驶室前后顶灯、后挡泥板策动机盖集成尾灯、和嵌入后部配重的泊车队和危险正告灯，相得益彰供给无死角照明。操作手可以选择主动模式，在暗淡情况下主动开启所有工作灯。这一模式很是合适在夜间功课或进出光线暗淡的棚屋功课。选择手动操作模式时，操作手可以自行选择所需的工作灯，也能够选择驾驶室Power-tan布景灯。

这款概念机采取了一系列进步前辈的材料以帮忙改良操作情况、提高舒适性、减缓疲惫，而且便在洁净。驾驶室内饰采取了乳白色的超强韧手艺布，营建空间感，并可便利快速洁净。操作手接触部位采取栗色皮革，暖和澹泊。耐用的石材踏步强化了适用设计，铝质踢板和脚垫晋升了内部设计。连系触感柔润的铝质手柄和碳纤维挡泥板，打造实足现代感。

甲烷动力轮式概念装载机采取了定制的凯斯专属带金属亮片的“power-tan”内饰漆，奇妙地加强了线条感，同时又确保了与凯斯家族一脉相承。机身金属件的煤灰色哑光漆可以轻松应对各类天气前提，防尘机能一流，与机身华丽的漆面相得益彰。传统的凯斯设计元素，例如新“凯斯鹰”纹章，在策动机盖和装载臂支架都能找到，凯斯品牌标识也嵌入了顶部踏步和装载机臂。

操作简洁 合适人体工学 人机互联

驾驶室设计简约，操作简洁，合适人体工学的节制杆和安装在扶手上的彩色触摸屏让所有的节制按钮触手可和。

安装在扶手上的触摸屏是一个操作中枢，有以下功能：

·脸部扫描以启动装备。

·装载斗装载辅助视窗，可以显示方针载荷，而且经由过程装载臂上的传感器显示当前载荷和残剩载荷。

·显示功课现场地图，跟踪进入功课区的卡车，唆使到所选工作区域的最快线路，并显示场地综合信息。

·气候视窗显示及时气候陈述。

·照明参数、蓝牙德律风、加热和透风和音乐节制。

·拜候辅助装备参数、装备设置和其它子菜单。

以上设置都可以在触摸屏上直接点窜。操作手可以将所需的功能信息从扶手触摸屏上滑向右手方A柱显示屏组的下方的显示屏。在不需要显示该功能信息时，只需要从头在扶手触摸屏上选择另外一个功能滑动替代。

A柱上的显示屏组略有倾斜，与驾驶室的支柱对其安装，让要害信息一目了然。

·右上角和左侧的屏幕显示前后摄像头拍摄的影象。安装在驾驶室内的摄像头代替了传统的后视镜，它主动联系关系行使标的目的，与机械来去标的目的同步转变。

·A柱中心右边屏幕显示装备各要害操作参数，包罗行驶速度、策动机转速、燃料程度、策动机温度和油温、档位选择，策动机工作时数与当前时候。

· 右下方的屏幕显示可以自界说，操作手可使用扶手上的彩色触摸屏选择所需的视图。

驾驶室经由过程安装在顶部的“智能音箱”手艺集成了语音节制功能，利用物联网手艺来履行口头号令。操作手可使用语音节制驾驶室温度、选择音乐、拨打或接听德律风和录制语音信息。

操作手可以经由过程在联系关系的手机上利用视网膜扫描，长途启念头器，节制空调或除霜功能。

全新奢宠座椅在舱门打开时主动舒展扭转便利操作手进入，操作手就坐后当即回到操作位置，这是业界初创。操作手可以按照需要手动封闭该功能。座椅采取双饰面，皮质材料平增汽车豪华感，与强韧帆布材料相得益彰。座椅集成了加热与空调功能 ，让操作手在酷热的气候时连结风凉，在严寒气候连结暖和。自动式体重抵偿悬浮式座椅和可完全调理的腰靠加强了舒适性。

驾驶室配备进步前辈的全舱冷暖空调，确保全舱温度适合。驾驶室顶棚上切确摆设了一系列出风口，并环绕操作手构成抱负的弧度，以确保周身舒适度。

人机互联是这款概念机的又一焦点，它集成了全套车联网解决方案，将其与一年365天，天天24 小时都有人监控的节制室毗连，可确保其始终连结最好运行状况。车队治理人员可以经由过程车载音频和文本动静直接与这款概念机交换，唆使操作手在舒适的驾驶室内微调装备参数（例如轮胎压力），从而提高工作效力和出产力。

平安第一

功课现场平安是现今工程机械装备专业人员的重要使命，重中当中是确保只有完全及格的操作手才能操作装备。这也是这款概念机集成了生物脸部辨认手艺的缘由，经由过程它来节制进入与启动装备。驾驶室门上安装的脸部扫描传感器，在操作手走近时扫描其脸部开门。操作手进入驾驶室后扶手显示器进行二次扫描以终究确认并启动装备。

这款概念机的设计也采取了凯斯纽荷兰工业团体的主动驾驶车辆开辟打算的要素。进步前辈的障碍物探测手艺在障碍物进入设置规模内时可以主动泊车，并通知操作手，进一步晋升功课现场的平安。

进步前辈的轮胎手艺

这款概念轮式装载机可以适配各类轮胎解决方案，确保在所有工程功课情况下高效功课。为了凸显轮胎手艺对机械出产力的主要影响，凯斯纽荷兰工业团体与米其林公司两边设计团队联袂合作，配合开辟了实心胎的将来愿景。这一前沿设计预感了轮胎/车轮组合融会，并突显了内置悬架的设计特征。另外，因为采取纯橡胶与专利复合材料连系的组织，这款实心胎可以承受工程功课情况的各类极端路况前提，坚不成摧。

轮胎的蜂窝状轮胎辐条设计轻便而坚忍，得益在定制的不合错误称胎面的牵引力，驱动能力与抓地力显著晋升。内胎面上的三脚架固定模块加强了整体操作不变性，同时也提高了装备的转向机能。轮胎的年夜胎面可下降接地比压和装备整体重量。夺目（一次冲压成型）的边沿保险杠可提高整体轮胎的坚忍性，加强对轮胎的庇护，耽误利用寿命。经由过程集成传感器为操作手和节制室供给及时数据流（包罗轮胎磨损传感器）。当激活时，集成的侧壁灯会亮起，是额外的平安功能。

凯斯甲烷动力概念轮式装载机“TETRA”融会了现代设计、合适人体工学的简洁操作情况、颠末市场验证的可延续的动力总成手艺、进步前辈的数字与主动驾驶元素，和米其林进步前辈的轮胎手艺，为工程机械行业描画了一个全新将来——高效力、高出产力而且可延续。

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